Derzeit sind die Formkategorien von Batterien für neue Energiefahrzeuge hauptsächlich quadratisch, zylindrisch und weich verpackt. Der Forschungsbericht zeigt, dass das dreidimensionale Material des Personenkraftwagens mit reinem Elektrofahrzeug drei Formen hat: quadratisch, zylindrisch und weich. Die Power-Batterie zeigt den Trend der „drei Beine“: Quadratischer Anteil machte 46 % aus, zylindrischer Anteil 31 %, weiche Tasche 23 %; und Lithium-Kalium-Eisenphosphat und Lithium-Manganat-Leistungsbatterie, neue Energie-Pkw, quadratische Leistungsbatterie. Der Anteil beträgt mehr als 90 % (Lithium-Eisenphosphat-Quadrat machte 93 % aus, Lithium-Manganat-Quadrat machte 95 % aus), hauptsächlich in CATL , BYD, Hefei Guoxuan. Neuer Energiebus, ausgestattet mit einer quadratischen Leistungsbatterie. Der Anteil beträgt 67 %, die weiche Verkleidung beträgt 19 % und die zylindrische Form beträgt 14 % (wie in Abbildung 3 dargestellt). Unter den neuen Energie-Spezialfahrzeugen sind 59 % der ternären Materialien zylindrisch, und 18650-Batterien sind die wichtigsten; Die Eisen-Lithium-Batterie ist zu 64 % zylindrisch; Der Anteil der quadratischen Leistungsbatterie an der Lithium-Manganoxid-Batterie beträgt bis zu 87 %. Es ist ersichtlich, dass die quadratische Batterie zum Mainstream des Marktes für die Förderung neuer Energiefahrzeuge geworden ist, insbesondere beim CATL. , BYD und andere führende Kernindustrien bauen ihre Produktion weiter aus, der nationale Standard für Power-Batterie-Aufrufe ist hoch, die quadratische Power-Batterie kann als allgemeiner Trend bezeichnet werden.
Als Kernkomponente von New-Energy-Fahrzeugen bestimmt die Power-Batterie direkt die Leistung des Fahrzeugs. Bei der Herstellung von Lithiumbatterien handelt es sich im Allgemeinen um drei Arten von Front-End-Geräten, Middle-End-Geräten und Back-End-Geräten. Die Genauigkeit der Ausrüstung und der Automatisierungsgrad wirken sich direkt auf die Produktionseffizienz und Konsistenz der Produkte aus. Die Laserbearbeitungstechnologie wird in Anlagen zur Herstellung von Lithiumbatterien häufig als Alternative zur herkömmlichen Schweißtechnologie eingesetzt.
Seit ihrer Einführung im Jahr 1990 werden Lithiumbatterien aufgrund ihrer hohen Energiedichte, hohen Spannung, Umweltschutz, langen Lebensdauer und schnellen Aufladung von 3C-Digital- und Elektrowerkzeugen bevorzugt. Ihr Beitrag zur neuen Energie-Automobilindustrie ist besonders hervorzuheben. . Als Energiequelle für Fahrzeuge mit neuer Energie verfügt die Lithiumbatterieindustrie über ein enormes Marktpotenzial und ist ein wichtiger Teil der strategischen Entwicklung des Landes. Es wird erwartet, dass die Branchengröße in den nächsten 5 bis 10 Jahren 160 Milliarden RMB überschreiten wird.