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CTECHI ist ein Experte für Batterielösungen und spezialisiert auf ODM, OEM und SKD für Energiespeicher, Antriebsenergie und Verbraucherbatterien.

CTECHI LiFePO4-Akku, 12 V, 50 Ah, LFP, USV, Solarsystem, Marine, Boot, ESS-Energiespeichersystem 1
CTECHI LiFePO4-Akku, 12 V, 50 Ah, LFP, USV, Solarsystem, Marine, Boot, ESS-Energiespeichersystem 2
CTECHI LiFePO4-Akku, 12 V, 50 Ah, LFP, USV, Solarsystem, Marine, Boot, ESS-Energiespeichersystem 3
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CTECHI LiFePO4-Akku, 12 V, 50 Ah, LFP, USV, Solarsystem, Marine, Boot, ESS-Energiespeichersystem

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    Marke
    CTECHI
    Gewicht
    6kg
    Typ
    LiFePO4
    Nennspannung
    12.8V
    Nennkapazität
    50Ah
    Energie
    640wa
    Abmessungen
    229*138*208mm
    Zertifizierung
    CE
    Verfügbar keit
    OEM, ODM, OEM/ODM
    Liefer frist
    15Tage

    CTECHI LiFePO4-Akku, 12 V, 50 Ah, LFP, USV, Solarsystem, Marine, Boot, ESS-Energiespeichersystem 

    Verbessern Sie Ihre Leistung mit der CTECHI 12V 50Ah LiFePO4-Batterie! Diese vielseitige Batterie liefert zuverlässige, langlebige Leistung für Solaranlagen, Wohnmobile, Boote, USV-Backups und netzunabhängiges Leben.  Die LiFePO4-Technologie bietet höchste Sicherheit, eine längere Lebensdauer (mehr als 4.000 Zyklen) und wiegt deutlich weniger als vergleichbare Blei-Säure-Batterien.  Genießen Sie sauberen, nachhaltigen Strom, wo immer Sie ihn brauchen!

    Produktbeschreibung:

    Der CTECHI 12V 50Ah LiFePO4-Akku ist eine leistungsstarke und zuverlässige Energielösung für verschiedene Anwendungen.  Hier's warum es so heraussticht:

    • Fortgeschrittene LiFePO4-Chemie:  Bietet außergewöhnliche Sicherheit, Haltbarkeit und eine lange Lebensdauer (über 4.000 Zyklen).

    • Deep-Cycle-Leistung: Liefert konstante Leistung für längere Nutzung, perfekt für Solaranlagen, Wohnmobile und netzunabhängiges Leben.

    • Leichtes Design: Wiegt etwa ein Drittel weniger als Blei-Säure-Batterien und ist daher ideal für Schiffs- und tragbare Anwendungen.

    • Breites Anwendungsspektrum:  Unterstützt Solarsysteme, USV-Backups, Wohnmobile, Boote,  medizinische Geräte und mehr.

    • Sicher und zuverlässig:  Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung.

    Nennspannung 1 2.8V
    Designleben 15Jahre   (25℃/77℉)
    Nominale Kapazität 50 Ah
    Lebensdauer >6000 Mal   (25℃/90%DOD)
    Akku-Energie 640wa
    Höhe  <2000m
    Chemie LiFePO4
    Gewicht 6.0kg
    Arbeits spannung 1 0-14.4V
    Wasserdicht IP65
    Ladespannung 1 4.4V
    Eigenverbrauchsstrom <3%, jeden Monat
    max. Ladestrom 50A
    Ausgangsterminal M6-Gewinde   Loch
    max. Entladestrom 50 A
    LCD HAVE
    Ladetemperatur 0-45℃
    Zertifizierung  CE,IEC62133, UN38.3,   MSDN
    Entladungstemperatur -20-45℃
    Kommunikation  NO
    Lagerte mperatur -20-60℃
    Abmessungen  229   x 138 x 208 mm

    Warum sollten Sie sich für eine LiFePO4-Batterie entscheiden?

    Herkömmliche Batterien für elektrische Golftrolleys verwenden Blei-Säure-Batterien. Sie sind schwer, laden sich nur langsam auf, müssen alle zwei Jahre ausgetauscht werden, haben eine durchschnittliche Leistung und sind nicht so grün wie das Gras auf dem Golfplatz.

    Als neue Batterietechnologie zeichnet sich LiFePO4 durch ein geringeres Gewicht, eine hohe Leistung, eine kurze Wiederaufladezeit und eine erstaunliche Lebensdauer aus. Darüber hinaus ist es im Langzeitvergleich wirtschaftlicher.

    Wenn wir die Zyklenlebensdauer von Lithium-Eisenphosphat-Batterien und Blei-Säure-Batterien testen, können wir sehen:

    Testbedingung:

    LiFePO4-Akku wie folgt:

    1. Temperatur: 20℃-30℃

    2. DOD (Dept of Discharge): 100 %

    3. Ladestrom: 1C (3,2A CC/CV)

    4. Entladestrom: 1C (3,2A CC)

    Blei-Säure-Batterie wie folgt:

    1. Temperatur: 20℃-30℃

    2. DOD (Dept of Discharge): 100 %/50 %/30 %

    3. Ladestrom: 0,1 C (2,45 V/Zelle)

    4. Entladestrom: 0,1 C (700 mA CC)

    Testergebnisse:

    LiFePO4-Akku wie folgt:

    Zykluslebensdauer > 2500 Zyklen

    Blei-Säure-Batterie wie folgt:

    Zyklusleben bei verschiedenen DOD

    100 % DOD: 200–300 Zyklen

    50 % DOD: 400–500 Zyklen

    30 % DOD: 1000–1200 Zyklen

    Wenn wir die Entladeeffizienz von Lithium-Eisenphosphat-Batterien und Blei-Säure-Batterien testen, können wir sehen:

    Dies ist eine Entladeleistungskurve einer 12V 7Ah Blei-Säure-Batterie eines führenden Herstellers bei Raumtemperatur. Bei konstantem Strom erreicht die Batterie selbst bei einer Entladerate von 350 mA (0,05 °C) nicht ihre Nennkapazität. Wenn die Batterie höheren Belastungen von 1400 mA (0,2 °C) und 5000 mA (0,7 °C) ausgesetzt wird, sind die Spannungsabfälle stärker und die gelieferte Spannung stärker.

    Im Vergleich dazu hat CTECHI LiFePO4 12V7.5AH die gleiche Größe wie sein Blei-Säure-Äquivalent, aber weniger als die Hälfte des Gewichts. Diese Batterie weist während der Entladung ein konstant flaches Spannungsprofil auf, bis die Energie erschöpft ist. Diese überlegene Leistung bleibt auch bei höheren Entladeströmen erhalten und die Entladekapazität bleibt auch bei Änderungen der Entladerate stabil.

    Aus den Ergebnissen dieser Tests geht hervor, dass Bleisäure zweifellos ein großartiges Produkt ist, aber schauen wir uns unser neugeborenes Produkt an: den LiFePO4-Akku.

    Wir haben uns der Entwicklung dieses Killerprodukts verschrieben, das Blei-Säure-Batterien durch seine innovativen Eigenschaften herausfordern soll.

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